SETA não é cú...

Pode parecer baixaria para algumas pessoas, mas sem dúvida quem teve a ideia de colocar essa mensagem impactante no vidro do seu carro, com certeza encontrou uma forma interessante de chamar a atenção de quem anda no trânsito e não usa a seta para alertar os outros sobre seus movimentos. Aliás, creio que não existe nenhum motorista nesta cidade de Manaus, por exemplo, que ainda não tenha sido vítima de susto e/ou prejuízo por conta das figuras que não utilizam a seta para avisar os outros condutores do que vão fazer. A falta de educação no trânsito é generalizada e a mensagem na verdade está à altura do que eles (mal educados) merecem ler e ouvir. Por último, é bom não esquecer de que deixando de dar a seta, você corre o risco não só de perder o cú, como a vida. Assim sendo, dê a seta e assegure a sobrevivência do seu cú e da sua própria vida. 

TIROS DE BALADEIRA

IRANDUBA & PONTE RIO NEGRO

O que gerou até então a ponte Rio Negro além da facilidade da travessia; do acesso às praias no período da seca; da opção de vários pontos de Restaurantes e Café da Manhã na lateral da rodovia; e, finalmente, o crescimento da onda de invasões e grilagem de terras no território do município vizinho?  Esse processo de invasões e grilagem de terras é perverso em todos os sentidos e tem por trás deles interesses que até Deus duvida.  Fica a impressão de que as autoridades não estão dando a devida importância para essa onda de invasões, até que cheguem numa situação irreversível e os grileiros cantem a vitória. É aguardar para crer!

PRAIAS PARTICULARES

É curioso como alguns hotéis, condomínios e particulares se apoderam de trechos de praia na orla da cidade de Manaus. Vão se apoderando lentamente e, quando menos se espera, esses trechos de praia acabam particularizados e incorporados aos seus imóveis. Pouca gente ousa falar ou questionar esse assunto e, por conta disso, cada dia aparece mais gente querendo fazer a mesma coisa e ganhar na marra o seu pedaço de praia particular. Caso seja legal fazer isso, quem sabe aparece alguém para explicar e nos convencer dessa legalidade.

INSEGURANÇA & TOLERÂNCIA ZERO

A violência na cidade de Manaus tem levado as pessoas de bem desta cidade a optarem por não sair mais de casa como faziam antes. Você não está mais seguro em lugar algum. A insegurança é muito grande. O caso do engenheiro da Petrobrás assusta. Desapareceram com ele e com o carro. Até o momento que escrevo este comentário, nada foi descoberto. É uma situação que qualquer um de nós pode ser vítima. Hoje, todo cuidado é pouco ao sair de casa.  Afinal, quando é que as autoridades vão se convencer de que precisamos urgente implantar um programa de tolerância zero contra a marginalidade.

MANAUS & MOTOCICLETAS & MOTOTAXI

Percebo que nesses últimos dias não teve um único dia em que eu não enfrentasse um congestionamento no trânsito por conta de um acidente envolvendo motocicleta. Na verdade o trânsito em Manaus está cada dia mais infernal. É um salve-se quem puder. Você hoje dirige muito mais preocupado com os outros. Os motoqueiros, por exemplo, ora lhe ultrapassam pela direta, ora pela esquerda.  Existem aqueles que do nada resolvem cruzar à sua frente, achando que você vai estar suficientemente atento para não atingi-los. E se não bastasse isso, agora tem também os buracos que voltaram a marcar presença nas ruas de nossa cidade. Minha esposa, por descuido, visitou esta semana um desses buracos traiçoeiros da Rua Buriti, mas felizmente a única vítima fatal foi o meu bolso. 

Voltando aos motoqueiros, fico imaginando o que leva uma pessoa a usar o mototaxi para se deslocar nesta cidade onde não há respeito à vida no trânsito.  Em minha opinião, quando alguém senta na garupa de um mototaxi, tanto o passageiro na garupa, como o próprio mototaxista, passam a viver uma tremenda roleta russa. Chegar ao destino do passageiro é um desafio. Não chegar é uma forte probabilidade diante dos perigos que o trânsito desta cidade oferece. 

Outra coisa preocupante nesta questão do mototaxi são as condições das máquinas usadas pelos mototaxistas e que agora passaram a circular livremente na cidade inteira. Você vê máquina zero-bala, assim como vê máquinas inadequadas, sucateadas, com pneus carecas, etc. Sem falar nos mototaxistas que estão trabalhando sem as habilidades necessárias para manterem a si próprios em cima das motos, imagine carregando um passageiro na garupa. Tem de tudo um pouco e não há um controle desse processo como manda o bom senso.

Importante lembrar que o sistema de mototaxi conquistou a simpatia do parlamento municipal. Ganhou padrinhos e madrinhas. Foi aprovado, mas até hoje não saiu a sua regulamentação. Fico imaginando quantos acidentes poderiam ter sido evitados se já houvesse essa regulamentação. Até que chegue essa regulamentação, quantas pessoas ainda serão vítimas desse sistema sem controle.

Lembro que foi intensa e polêmica a luta pelo reconhecimento do sistema na CMM. Discursos inflamados de apoiadores e opositores. Aconteceram passeatas, piquetes! Daí para frente, até prova em contrário, nunca mais se viu uma mobilização igual no sentido de se criar regras rígidas (regulamentação) para proteger a vida de quem vive e de quem se utiliza no dia a dia desse tipo de transporte. É inadmissível o descaso com a vida. Moto estraçalhada no meio das ruas passou a ser uma cena banal, com seus ocupantes estendidos ali mesmo ao lado, esperando pelo socorro das ambulâncias do SAMU ou apenas a chegada do camburão do IML.  Muitas pessoas passam pelo local, se assustam com a cena, lamentam, mas na primeira, segunda ou terceira parada de semáforo seguinte, já não sentem mais nada, já não se lembram de mais nada do que viram. Onde vamos chegar se continuar assim?    

Tá seco & Tá cheio

 

 

Na seca & Na cheia

 

 

GATO DE ENERGIA

A lamentável tragédia vivida pelos moradores da Comunidade Arthur Bernardes deve merecer atenção especial das autoridades e em particular da sociedade. Já correm rumores e suspeitas de que o incêndio possa ter sido provocado. Foi destacado pela mídia o fato de que, curiosamente, outros incêndios ocorridos aconteceram em áreas a serem beneficiadas também pelo projeto Prosamim. No atual contexto, tudo é possível. A investigação criteriosa desse evento não pode ser descartada.

A outra questão a levantar, antiga, perigosa, e que ninguém dá uma solução, é a questão dos gatos de energia espalhados pela cidade de Manaus. Na área atingida pela tragédia, por exemplo, a situação já era crítica há muito tempo. Periodicamente, as vítimas sofriam com as águas das enchentes que atingem aquela comunidade e, cotidianamente, conviviam com os riscos dos gatos de energia, numa área onde as casas destruídas e as que sobraram são todas praticamente 100% em madeira.   

Quem passava pelo local podia ver claramente o perigo eminente daquelas ligações clandestinas e crescentes nos postes de eletrificação. Todo dia tinha alguém arriscando a vida e consumando um novo ponto de desvio de energia (gato). Aliás, neste exato momento, pós- tragédia, é bem possível que alguns moradores da área que não tiveram suas casas atingidas pelo fogo, estejam novamente arriscando suas vidas para reativar os seus gatos e ter a luz de volta em suas casas. O certo é que nenhuma autoridade do estado ou do município vai poder alegar desconhecimento daquela situação que terminou em tragédia e com perdas apenas matérias, felizmente. A solução lamentavelmente não veio a tempo de evitar a tragédia consumada. São tantos os problemas da cidade e não existem recursos suficientes para solucionar todos de uma só vez.

Entretanto, cabe aqui alguns questionamentos quanto ao trabalho de prevenção das autoridades e dos órgãos competentes. O que poderia ter sido feito para impedir essa tragédia? Houve algum alerta para o acúmulo de gatos de energia naquele local? O que fez a Manaus Energia, ou o que faz a Manaus Energia ao identificar situações de potencial risco como esta da Comunidade Arthur Bernardes? O que impede as operações de retirada dos gatos de energia nessas áreas?  Se existe uma decisão política de tolerar esse processo de ligações clandestinas, mesmo sabendo dos riscos que elas representam, não seria irresponsável demais não ter também uma política de monitoramento e prevenção para pelos menos minimizar os riscos de tragédias?  Como é que as autoridades e as instituições competentes lidam com essa questão das ligações clandestinas de energia, considerando o risco potencial que elas representam?  Quantas outras comunidades estão nesta mesma situação em Manaus? A tragédia da Comunidade Arthur Bernardes vai mudar o quê?

Quanto aos políticos que agem de acordo com suas conveniências e só fazem aquilo que convém ao próprio umbigo, é óbvio que não interessa apoiar qualquer tipo de resistência e/ou combate a gato de energia e a gato de água. É o tipo de ação que, na opinião deles (políticos), tira votos, e o que eles querem mesmo é somar votos.

Finalizando, é bom lembrar e deixar claro que gato de energia e gato de água são problemas sérios e podem gerar tragédias, mas não é uma prática exclusiva de gente pobre e de comunidades carentes. Pelo contrário! Tem muito gato de energia e de água em áreas nobres desta cidade, praticado por quem você menos espera, por gente supostamente bacana, velhos e novos ricos avarentos.