TIROS DE BALADEIRA (XVII)

ABERTURA DE VALA
No V8, no sentido de quem vai para a Bola do Coroado, em frente ao Condomínio Ephigênio Sales e passando alguns metros do Posto de Gasolina, alguém precisou de água e resolveu abrir um rasgo na pista que vai da calçada até a passarela central. A impressão é que o serviço foi feito para atender a obra de um campo de futebol society que faz divisa com o posto de gasolina. Lamentavelmente a eficiência para abrir a vala não foi a mesma para tapá-la. A vala ficou lá e as chuvas estão se encarregando de aumentar o estrago. Reclamar eu já reclamei direto para a Prefeitura. Difícil é saber quando vão lá para resolver o problema.

MICROÔNIBUS ALTERNATIVOS
A idéia de acabar com as Kombis e colocar os microônibus alternativos foi interessante. O problema é que os motoristas dos microônibus criados acabam sendo os mesmos das Kombis, ou seja, o que eles antes faziam com as Kombis, estão fazendo agora com os microônibus. É um verdadeiro inferno. Não respeitam ninguém. A disputa pelo passageiro vale qualquer coisa. Na Bola da Suframa o caos está instalado por conta desses microônibus que pegam e descarregam passageiros em qualquer lugar. Para piorar a situação, nos momentos mais críticos não tem ninguém do Detran, Polícia Militar, Azulzinho ou coisa parecida para ajudar a moralizar o trânsito naquele local.

CADÊ A PASSARELA?
Depois que a obra fica pronta e é entregue, descobrem a necessidade de uma passarela para que as pessoas possam atravessar a pista. Daí vem um idiota e propõe colocar de volta um semáforo. É brincadeira! Quando da elaboração do projeto, seus responsáveis tinham a obrigação de analisar todas as possíveis necessidades. Será que ninguém percebeu que a obra, ao desafogar inteiramente o tráfego, ia exigir uma ou duas passarelas para atender aos pedestres? Sinceramente não sei dizer se foi incompetência, esquecimento ou esperteza. A questão é: quanto custaria essas passarelas se suas obras tivessem sido previstas lá no projeto original ? Quando vai custar agora, com um projeto só para as passarelas?

ELEIÇÃO 2008 - Parte III

Mario Frota (I)
Segundo noticiário de jornal local, Mário Frota pretende assim que assumir seu mandato de vereador, criar duas CPIs. Uma do CIMENTO e outra do EXPRESSO. No caso do cimento acho até que já existe CPI. Quanto ao EXPRESSO, é curioso que só agora Frota se mostre tão interessado em investigar esse abacaxi. Enquanto vice-prefeito, mesmo com o sistema falido e servindo muito mal aos usuários, defendeu inúmeras vezes o último aumento da passagem, levando inclusive estudantes a serem espancados pela polícia, quando prometeu um encontro para discutir a planilha de reajuste da tarifa e, na hora H, os estudantes acabaram sendo recebidos pela polícia e alguns foram covardemente espancados.

Mario Frota (II)
No caso de uma CPI para investigar a questão do CIMENTO, é muito estranho que essa causa não receba tantos adeptos importantes. É um mistério! Ninguém coloca a cara de fora. Não vejo nenhum construtor imobiliário local fazendo a sua parte ou colocando a cara de fora para protestar. Vereador Nasser, por exemplo, que supostamente teria todo o interesse de liderar essa CPI, simplesmente pulou fora alegando, salvo engano, tratamento de saúde. O único que de fato parece ter assumido essa causa e não dá sossego para ninguém, é o Garotinho da Difusora, mais o Marcos Rotta, Vanessa e outra meia dúzia de gatos pingados. Fica a expectativa de que Mario Frota fortaleça esse grupo que resolveu lutar contra o abuso do preço do cimento. Se vão conseguir – aí já é outra história!

De Olho Neles!
Muita gente se preocupou em gravar as promessas que os candidatos fizeram durante a campanha, com o objetivo de cobrá-los durante o mandato. Perfeito! É isso mesmo que temos que fazer daqui para frente. O político tem que trabalhar sob pressão permanente dos eleitores. Tipo marcação cerrada. Como isto normalmente não acontece, boa parte deles, por conveniência, faz a opção de rezar 4 anos na cartilha do prefeito e esquecer os interesses daqueles que os elegeram. Com as facilidades que existem hoje, o cidadão tem como acompanhar todos os passos do seu vereador, grudar no pescoço dele e exigir que exerça seu mandato com dignidade e responsabilidade. Se soubermos agir - a moleza acaba!

ELEIÇÃO 2008 - PARTE II

Mandato para Vereador
Vamos moralizar o mandato de vereador. O vereador é eleito para exercer um mandato e não para ser secretário municipal, sombra, guarda-mala ou guarda-costa do Prefeito. Para conquistar o voto o vereador engana os seus eleitores prometendo que vai fazer isso e aquilo. Depois de eleito, para atender normalmente conveniências pessoais, de terceiros ou partidárias, esquece o eleitor, aceita conchavos imorais e termina por ceder a cadeira que conquistou, sem nenhuma preocupação em ouvir o que pensa os seus eleitores. Isso é indecente! Vamos lá! Quem entre os vereadores assume o compromisso de trabalhar para mudar esse cenário? Não precisa ser um vereador macho, basta ser um vereador decente e comprometido com o seu eleitorado.

Político Apresentador!
Está na hora de acabar com o político apresentador de programas oportunistas e clientelistas de rádio ou televisão. Só é bom mesmo para aqueles que arrumam esses espaços para explorar cinicamente a miséria e a desgraça alheia. Uma meia dúzia fica o mandato inteiro fazendo dos seus programas palanque para conquistar votos no pleito seguinte, enquanto a outra grande parcela de vereadores fica omissa, vergonhosamente acovardada, falando por trás das portas que é contra, mas no fundo achando que de uma hora para outra vai arrumar um padrinho ou padrinhos para lhe patrocinar um programa de rádio ou televisão. Dão a entender que preferem serem olhados como farinha do mesmo saco. Taí uma coisa que vai precisar aparecer um vereador macho para comprar essa briga e propor acabar com essa malandragem, ou seja, o aproveitamento da miséria alheia em causa própria. Sei não! Essa renovação não nos parece ter trazido para dentro da CMM um vereador com disposição para mudar esse cenário. Se dependermos dos que já estavam na casa, se até agora não fizeram nada – é melhor esquecer!

ELEIÇÃO 2008 - PARTE I

Renovação? Sei não!
Pô! Dizer que a renovação da Câmara Municipal de Manaus foi de 55% só pode ser pura sacanagem. Não precisa pensar muito! O gordo Carijó e o falante Mario Frota representam que tipo de renovação? Acredito que esteja mais para uma ré com o freio de mão meio frouxo, do que mesmo uma renovação? Nada contra nenhum dos dois. Pelo contrário! Mas chamá-los de renovação é apelação.

Sistema Expresso & Cimento Barato
O Carijó, como passou pela cadeira de Prefeito e viveu o terror do sistema expresso, pode começar bem seu mandato abrindo a caixa preta e falando para os amazonenses do fracasso e falência desse sistema que vai pesar por muitos anos no bolso do contribuinte, sem que ninguém pague pela porcaria que fizeram. Já o Mario Frota é bom que não esqueça que prometeu lutar na questão do preço do cimento. Está difícil acreditar que vão fazer o preço da fabrica local cair ou pelo menos permitir que haja concorrência no comércio local. Só vendo para acreditar! Mas não custa dar um voto de confiança para o Mário Frota.

Adeus à verba do paletó!
Que tal uma campanha implacável de ADEUS para sempre à verba do PALETÓ na CMM? É isso mesmo! Vereador que tem salário para comprar carro novo, ambulância e gasolina para transportar eleitores, manter programa de rádio e televisão, com certeza tem uma sobra para comprar o seu próprio paletó, sem ter que cinicamente enfiar a mão no bolso do contribuinte. Tirem a mão do meu bolso gente! Envergonhem-se e tratem de pagar suas contas de paletó com o suor de seus salários e não com verba extra que sai do suor dos outros. Alto lá! Comecem dando um bom exemplo. Nem que seja o primeiro e único no mandato inteiro. Sabemos o quanto é difícil arrancarmos um bom exemplo da maioria, mas não custa tentar.

Cadê o Alvará?

Os jornais locais anunciam que a Boite Rêmulo`s foi fechada por decisão judicial. A notícia com certeza não agradou a uma clientela fiel e permanente da boate, que é sem dúvida um dos ícones da noite manauara no item divertimento e prostituição.

O que causa surpresa é o motivo do fechamento da boate. Dizem os jornais que a boate não tem o alvará de funcionamento. É brincadeira! E como é que essa boate vinha funcionando numa boa? Desde quando esse tal alvará não existe? Nesse ponto as matérias jornalísticas deixam muito a desejar, pois não passam as informações com maior riqueza de detalhes e transparência.

Para fechar a boate, segundo noticiário, os responsáveis por tal procedimento precisaram chegar ao local com um aparato que envolveu a polícia militar e polícia federal. Égua! Precisava de tudo isso? Ou será que foram a procura de algo mais além do alvará de funcionamento que já sabiam que não existia? Sei não! - tem boi nessa linha...

A decisão e os procedimentos não temos nada a questionar. Foram corretos e deve merecer o aplauso da sociedade. O que se questiona é se esse procedimento se estenderá a outras categorias de casas noturnas que proliferaram pela cidade de Manaus. É só ler os noticiários para saber que existem casas noturnas que além da falta do tal alvará de funcionamento, suas estruturas físicas não oferecem conforto e segurança aos seus freqüentadores, abrigam e permitem menores de todas as idades e em algumas dizem até que corre solto o uso de maconha, para não falar de outras coisas bem piores.

Cadê o Alvará? Depois do fechamento do Remulo`s, essa é a pergunta que certamente deve estar zumbindo feito apito do cão no ouvido dos proprietários dos inferninhos espalhados pela cidade. Repito! Seria bom que essa caça aos alvarás chegue também em outras categorias de casas noturnas de Manaus. Não custa nada acreditar que isso seja possível. Afinal, lei foi feita para todos cumprirem.

Psiu! Eu sei! Não precisa querer me lembrar que estamos no Brasil.

LÁ VEM AUMENTO!...

Lá vem aumento de tarifa! Da última vez que deram aumento de tarifa, quem se arriscou a protestar levou porrada. Com certeza todos estão lembrados do episódio em que um grupo de estudantes, depois de entendimento com o ex-prefeito Mário Frota, foi debater o aumento da tarifa na sede da Prefeitura e lá foram recebidos pela policia armada de cassetete. Aliás, é bom que se diga que nem mesmo os ilustres vereadores da CMM tiveram oportunidade ou mostraram disposição de discutir a planilha com a transparência que a sociedade espera. Uma minoria tentou alguma coisa, mas ficou só mesmo na tentativa.

Para aprovar o último aumento foram feitas algumas promessas, o que não é nenhuma novidade quando o poder público, seja ele qual for, deseja meter a mão no bolso do contribuinte ou do usuário de seus serviços. Do último aumento para cá tivemos uma mudança de gestor do sistema que, aliás, tentou fazer um barulho danado, mas depois caiu fora para buscar uma reeleição para camara municipal de Manaus. Confesso que não sei dizer se esse cidadão, vereador do PCdoB e ex-gestor do IMTU, fez um bom negócio em aceitar o desafio, pois deixou o sistema de transporte sem promover algo de fato relevante e/ou extraordinário, e depois disso ainda ganhou a antipatia dos donos do seu partido. Não resolveu o problema do sistema e ainda corre o risco de não se reeleger. Como diria Ribamar Bessa – viche maria!...

Além da mudança de gestor do sistema, presenciamos também uma licitação no mínimo curiosa. Simplesmente o sistema foi parar nas mãos das mesmas empresas furrecas. Os que exploravam antes de forma precária e perversa o sistema, são os mesmos de hoje, praticando os mesmos erros e as mesmas mazelas. Deixe-se claro que não estamos aqui colocando em dúvida os procedimentos de licitação. Temos certeza que aconteceu com a lisura necessária. Apenas lamentamos que o resultado final tenha sido o pior, ou seja, manter os usuários do sistema submetidos às mesmas empresas. É dose!...

Depois de tudo isso, leio agora nos jornais que dirigentes do IMTU fizeram uma visita informal a uma das empresas do sistema e que encontraram muitos ônibus com problemas. Ora bolas! O que pensavam encontrar esses dirigentes que são conhecedores e sabedores de que os vencedores da última licitação são os mesmos de carnavais passados? Será que não estavam realizando periodicamente uma fiscalização séria (formais, e não informais) no pátio das empresas acreditando que o impossível acontece? Bobinhos! Qual é minha gente! Papel de bobo deixa para nós, usuários do sistema, em particular para aqueles que acreditam que esse castigo de andar de ônibus em Manaus é uma birra de Deus para testar a nossa paciência.

Por último uma curiosidade. Diz uma matéria de jornal local que o IMTU apresentou aos dirigentes da empresa cacareco visitada, no últmo dia 11 de setembro passado, um relatório sobre as condições ruins dos seus coletivos. Para mim ficou a impressão de que essa data escolhida para a entrega do relatório foi proposital. Como todos sabem, 11 de setembro não é uma data boa de ser lembrada. Essa data nos lembra uma coisa ruim e que a humanidade inteira reza para que nunca mais se repita. Guardada as devidas proporções, é exatamente aquilo que os usuários do sistema de transporte de Manaus vêm fazendo de longa data, ou seja, rezando para que um dia esse sofrimento coletivo passe e todos possam ser atendidos por um sistema de transporte justo, com ônibus limpos, seguros e decentes. Com esses que estão aí explorando o sistema – haja reza!